Toimintaa viime ajoilta.

Oltiin x-treme car show:ssa viikonlopulla! ja onhan tässä ollu kiire ja tohina kun ei ole ehtinyt/muistanut tehä blogia..

siinä on meidän kilta porukkaa.

siinä on yleis kuva meidän ständi.

Huomenna lisää! kuhan saan kuvat siirrettyä...

siinä on meidän luokan projekti fiesta.
ja alempana muutamia kuvia näyttelystä.

ahkerat luokkalaiset laittamassa ledejä.

ledit sisäpuolelta.

ledejä laitettiin myös pyörän koteloihin.

sekä moottoritilaan. 

Viikonlopun aikana projekti autostamme tuli varsin hieno. Elikkäs laitettiin ledejä (niinkuin ylhäällä mainitsin.) ja purettiin sisusta etupenkkejä ja kojelautaa lukuun ottamatta.

Fiestan valmistelua!

Meillä(Albert,nina ja minä) meni koulupäivä pitkäksi n.10h ja 40 min eise mitään kun oli kivaa tekemistä ja vapaasta tahdosta! saatiiin fiestan etusäleikkö maalattua,laitettua jarrut kuntoon,pestyä sisältä ja ulkoa ja vahattuamyös kaikkee muuta on tapahtunut mutta en oo saanu tehtyä blogia siitä..

Workshop data

Workshop data toimii samalla periaattella autodatan kanssa."Workshop data on sivusto josta näkee autojen tietoja esim. Momentteja,huoltotietoja ja kaikkia ohjeita lähes kaikkeen. Jos tiedät auton tiedot (Merkki,Malli ja vuosimalli) saat suuren määrän informaatiota sen auton korjaukseen liittyvistä asioista. Periaatteessa se toimii siten että valitsee auton merkin,mallin sekä vuosimallin myös kone vaihtoehdoista ottaa sen oikean, sitten painaa "ok" jolloin eteesi aukeaa iso määrä kuvakkeita joista painamalla pääsee katsomaan vaikka auton kannon pulttien momentin. Kai tämä riittää.. pää asia on varmaan se että itse osaa käyttää a
Workshopdataa." Lainattu omasta blogistanin ja muokattu.

Autodata

Meille annettiin tehtäväksi tehdä autodatasta käyttö-ohje.

Autodata on sivusto josta näkee autojen tietoja esim. Momentteja,huoltotietoja ja kaikkia ohjeita lähes kaikkeen. Jos tiedät auton tiedot (Merkki,Malli ja vuosimalli) saat suuren määrän informaatiota sen auton korjaukseen liittyvistä asioista. Periaatteessa se toimii siten että valitsee auton merkin,mallin sekä vuosimallin myös kone vaihtoehdoista ottaa sen oikean, sitten painaa "ok" jolloin eteesi aukeaa iso määrä kuvakkeita joista painamalla pääsee katsomaan vaikka auton kannon pulttien momentin. Kai tämä riittää.. pää asia on varmaan se että itse osaa käyttää autodataa.

Husse projekti!!!!

Elikkäs minun kevytmoottori pyörän muodonmuutos on alkanut!

siinä se husqvarna ennen purkua!

tuollainen siitä pitäisi tulla vähän eri sinisellä varustettuna!

Nyt husqvarnaa on ehitty jo purkaa jonkin verran!

Husse koululle tullessa.

husse on jo melkein purettu.

jounin ottama kuva minusta hussea purkamassa.

hussen sähköt...

hussen jousi purkamis vaiheessa.

hussen osia!

ja lisää!

No hussesta kuullaan vielä! kunhan asiat edistyy.

ja vielä hussen rungosta yksi kuva.
 

Volvon pakoputki remontti+ kässärin säätöä!

Meille(Jouni ja Albert) annettiin työksi korjata volvon pakoputki joka vuosi pikkaisen.
Pako putki vaihdettiin melkein alusta asti joten ei ollut ongelmia muiden kuin pidikkeiden kanssa!
Pakoputken vaihdon jälkeen teimme päästömittauksen ja Volvo suoriutui siitä hyvillä papereilla.
Volvoon tehtiin myös jarrutesti. jossa ilmeni ettei seisontajarru ole kauheen hyvä. joten rupesimme säätämään jarrua ja lopulta se saatiin säädettyä!

Moottorin toiminta

Moottoreista tuli ajan myötä entistä parempia ja tehokkaampia! Nykyään tehokkuuden sijaan suositaan ekolokisuutta ja vähästä kulutuststa. 4-tahti moottorin nimi tulee sen eritahdeista jotka ovat:
1. imutahti
2. puristustahti
3. työtahti
4. poistotahti
Imutahdissa moottoori imee imuventiilien kautta ilman ja polttoaineen seosta ja mäntä laskee alas päin.
Puristustahdissa moottorin venttiilit ovat kiinni ja mäntä nousee ylös päin.
Työtahdissa molemmat venttiilit ovatkiinni ja palaminen on tapahtunut ja mäntä menee alaspäin.
Poistotahdissa pakoventtiilit aukeaa ja palanut ilma sekä polttoaineen seos poistuu sylinteristä pakoventiilien kautta ulos pakosarjaan joka vie pakokaasut pakoputkeapitkin ulos.

ja sama toistuu ja toistuu. Vauhtipyörä pitää koneen käynissä ilman vauhti pyörää kone ei jaksaisi käydä!

Jounin(rallitalli.blogspot.com) mopoauton korjaamista! FEAT. Albert(Abeasentaja.blogspot.com) ja Jouni

Jounin mopoautossa oli pienoinen sähkö vika joka ilmeni siten etteivät jarruvalot syttyneet. Ensiksi me katsottiin polttimot ja sulakkeet. Kummatkin toimi ja olivat ehjiä. sitten alettiin katsomaan tuleeko sinne kytkimelle virtaa. Kyllähän sinne sitä virtaa tuli! Mutta kytkin ei toiminut ja se todettiin jännällä erikoistylkalulla. Samaan mopoautoon vaihdettiin myös pakoputken kiinnike.

                                            pakoputken vaihtoa!

                                                       siinä rikkinäinen jarruvalo kytkin.