Lataus harjoitus.

Jännitehäviö mittaus mitataan akun ja mitattavan välistä. Tulokseksi pitäisi aina tulla 0.00. Jos mitataan esim. lamppua pitää lampun palaa että voidaan mitata jännitehäviö. Akun plus navasta laturin plusnapaan aina samaan napaan koska muuten ei toimi.

Puristuspaine mittaus harjoitus

Elikkäs tehtiin puristuspaine harjoitusta koulun projektiautoon.

Aloitus/purkaminen.

Ensin purettiin muovit ja letkut edestä. Sitten otettiin polttoaine- ja sytytysjärjestelmät pois ettei polttoainetta mene sylinteriin turhaan ja ettei rikota autossa olevaa puolaa.

Mittaaminen.

Ensin laitetaan mittalaite valmiiksi (piirtopaperi ja levy sisälle) sen jälkeen laitetaan mittalaitteen letku tulpan reikään jolloin laitetaan open asetus closedille. Kaveri laitetaan käynnistämään autoa jolloin painat letkua tulpan reikää vastaan ettei paine pääse tulemaan pois. Piirturi laitteen sisällä piirtää paperiin paine määrän paljonko painetta tulee.

Mittaamisen aikana käynnistäminen.

Mittaamisen aikana autoa käynnistäessä pitää muistaa painaa kaasupohjaan jolloin kaasuläppä aukeaa.

Suuttimen johdot irti.

Puolan johdot irti.

Mittalaite tulpanreijässä.

Mittalaitteen piirturi ja paperi.

Mittalaitteen tulpanreikään tuleva painetunnistin

Diesel järjestelmä.

Diesel polttoaineen ruiskutus
-Suuttimen irroituksen ja kiinnityksen yhteydessä pitää tiiviste(lämpö levy) vaihtaa
-Suuttimen irroituksen yhteydessä merkittävä suuttimet ja laitettava samoille paikoille.(commonrail)
-hehkutulpan tarkastus
    -> hehkutus suoraan kaapeleilla akusta
-Hehkutulpan irroituksessa oltava varovainen ettei katkase hehkutulppaa.

Polttoaine järjestelmän ilmaus
-ilmausruuvit
-suutinputkien irroitus

Diesel järjestelmiä on:
-Commonrail sekä henkilöautoissa että raskaassa kalustossa. Nykyään yleisin järjestelmä niin henkilöautoissa kuin raskaassakalustossa.

-EDC henkilöautoissa toinen yleinen järjestelmä.

-Rivipumppu raskaassa kalustossa vanhoissa ja nykysissä yleinen.

-Pumppusuutin henkilöautoissa vähän harvinaisempi koska ei käytetä enään.

Commonrail järjestelmän tunnistaa suuttimiin menevistä johdoista helpoiten. mutta myös jako putkesta pystyy tunnistamaan.

EDC eli jakaja pumpun tunnistaa pumpusta.

Rivipumpun tunnistaa kanssa pumpusta. 

Suutinpumpun tunnistaa suuttimista.

Latausjärjestelmät

Latausjärjestelmän virtapiirikaavio

Laturi toimii käämillä eli laturin sisällä on käämi joka tuottaa sähköä ja lataa akkua.

Toimenpiteet vianhaussa
-akun navoista voi katsoa yleismittarilla lataako akku.
-jos akku on jossain hankalassa paikassa voi katsoa pihtivirta mittarilla tai yleismittarilla laturin plussa  johdossa ja tietysti yleismittarin mustajohto maahan.

Vianhakua.

jos laturi rikki vaihdetaan uusi.
jos ei palamerkkivalo pala ja akku lataa on varmaan akku rikki joten testataan akku.

Jos merkkivalo ei pala ja laturi ei lataa on merkkivalo tai molemmat rikki.

Polttoainejärjestelmä

1.Polttoaineen määrä

• Suihkutusaika

1. kaasuläpänasento tunnistimet.
2. lämpötilan tunnistimet.
3. mitattu ilmamäärä
4. lamda-säätöjärjestelmä

• Polttoaineen paine

1. polttoaine pumpun teho
2. paineen säätimen toiminta

• Suihkutussuutin

1. mangneettiventtiili

                2---16 ohmia

Sytytys järjestelmä

Sytytysjärjestelmiä on 3 kappaletta:

• yksikipinä
• kakskipinä
• yksittäiskipinä

järjestelmät ovat vanhimmasta uusimpaan.

























Tulpanjohdoissa on vastusta n.5-10Kilo-ohmia

Tulppa:

Tulpanjohto:

Puola:

ECU:

Teoriatunnin blogi

Muistiin panoja asiaan liittyen lopussa kuvia autosta.

Kylmäkäynnistys = RIKASTUS

       

      - Varmistetaan sytytyskelpoisen seoksen määrä.

Lämmityskäyttö = JOUTOKÄYNNIN TASAUS

     

      - tärkeänä osana on pyörintä nopeus

      

      - Ilman ja polttoaineen seoksen suhde

Kiihdytys = TÄYS TEHO

      -Seosta pitää lisätä

Täyskuorma-ajo = MAX TEHO

      - Taloudellisuus ja päästöt ei ole relevantteja

Osakuorma-ajo

      - kulutus laskee

Ajo Ohuessa ilmassa 

      - Ahtimen rajoitus

Lamda anturi laitetaan putkeen mittaamaan lamda arvoja.

Tulpat kauempana ja suuttimet lähempänä

Puolat ja tulpat.

Sulake ja rele boxi

Tulppa.

Ilmamassa anturi

Läppärunko

Anturi

Sulake rasia